2025 年 8 月 29 日，成都国际车展如期而至，捷途汽车携全系重磅车型登场，不仅展现了 "旅行 + " 战略的深度落地成果，更以山海 L7 PLUS、旅行者加长版、2025 款捷途 X70 PLUS 冠军版等车型的亮眼表现，向行业传递出其在新能源转型与细分市场深耕中的坚定步伐。从本次捷途的参展阵容与市场反馈中，既能看到中国品牌在技术与产品力上的突破，更能洞察其以用户场景为核心的差异化竞争思路如何打破行业内卷。
在本届车展的众多车型中，捷途山海 L7 PLUS 获得了极大的关注。这款定位 "长续航豪华电七座 SUV " 的车型，以 "旅行小房车" 为核心标签，上市仅 60 小时订单便突破 4.8 万台，超级置换抢购价 10.99 万元起的定价更是击穿了同级混动车型的价格壁垒。
其背后是 7 大同级唯一优势的硬核支撑：2820mm 轴距带来的 32 变电动七座布局，可一键切换居家大床、驻车沙发等 4 种躺平模式，搭配理想同源的 12 层云朵舒享座椅，彻底解决家庭旅行的 "住宿焦虑"；-6 ℃ ~50 ℃冷暖扶手箱与 - 10 ℃ ~10 ℃后备箱隐藏式冰柜组成的智能双冰箱，配合 6.6kW 外放电功能，让户外火锅、围炉煮茶成为旅行日常；220 公里纯电续航与 1700 公里综合续航的组合，叠加 CDC 电磁悬架与云台底盘，既化解了纯电车型的续航痛点，又兼顾了长途驾驶的舒适性；而 86% 高强度钢车身与整车及三电终身质保，更给家庭用户吃下 "定心丸"。这种从用户场景出发的产品设计，恰好击中了当下家庭旅行 "住得舒心、行得安稳、吃得自在、护得周全" 的核心需求，也印证了捷途 "把品类创新融入用户场景" 的产品理念。
除了山海 L7 PLUS，捷途本次参展的 "方盒子冠军家族" 与大七座品类同样展现出强大的市场号召力。旅行者加长版在经典方盒子造型基础上，车身加长 249mm，后备箱容积最大可达 1653L，2+3+2 座椅布局兼顾越野与家庭出行，而旅行者系上市 23 个月累计销量突破 37 万辆、蝉联全球方盒子冠军的成绩，证明其成功开创了旅行越野新品类；2025 款捷途 X70 PLUS 冠军版则延续 "中国大七座 SUV 销量冠军" 的基因，以 4749mm 车身、2745mm 轴距与 5/7 座灵活布局，满足大家庭出行需求，截至 2025 年 8 月，X70 系全球累计销量超 96 万辆，即将迈入 "百万单品" 行列。此外，山海 T1、山海 T2 加长版、全新山海 L9 等车型的同步亮相，形成了覆盖越野旅行、家庭旅行、城市通勤等多场景的产品矩阵，展现出捷途对不同用户需求的精准覆盖。
从品牌层面来看，捷途此次车展传递出的 "增长势能" 与 "新势力特质" 尤为值得关注。数据显示，2025 年 1-8 月，捷途汽车销量超 40 万辆，同比增长 30%，累计销量突破 193 万辆，产品畅销 91 个国家和地区，继成为 "全球唯一创业 6 年年销量破 55 万的品牌" 后，再度刷新行业成长速度。更关键的是，其新能源战略核心 —— 山海序列，正以 "被行业忽视的新势力" 姿态快速崛起：2025 年 1-7 月，山海序列累计销量同比增长 102.9%，仅用 1 年时间闯入混动第一阵营，其中山海 T1、T2 组成的 "混动方盒子双子星" 1-7 月累销超 3.4 万辆。不同于多数新势力依赖单一产品或营销噱头，捷途山海的增长底气源于奇瑞集团 28 年造车底蕴的支撑 —— 全球 8 大研发中心、超 1 万名研发工程师、39100 项技术专利构建的 "技术护城河"，以及 1200 + 旅行生态好物、3000 + 全球旅行驿站组成的 "生态护城河"，这种 "大厂底蕴 + 场景生态" 的组合，让其在新能源竞争中具备了不可复制的差异化优势。
结合当前汽车行业格局来看，捷途的 "旅行 + " 战略与山海序列的成功，为中国品牌提供了一条打破内卷的清晰路径。当下新能源市场中，纯电赛道同质化严重，多数品牌陷入 "续航竞赛""智能堆料" 的怪圈，而捷途则精准切入 "旅行" 这一细分场景，将技术优势转化为用户可感知的场景价值 —— 比如昆仑超级混动平台赋能的长续航，XWD 全自动智能四驱带来的越野能力，以及双冰箱、外放电等旅行专属配置，都是从 "用户需要什么" 而非 "行业流行什么" 出发。这种思路不仅避开了正面竞争，更培育了新的市场需求：将小众的房车文化、越野文化转化为大众可及的生活方式，让 "旅行小房车" 从概念变为家庭用户的切实选择。
此外，捷途的全球化布局也为其增长注入了长期动力。目前，捷途在 60 多个国家和地区建立了超 5000 家服务网点，在阿联酋、卡塔尔等市场销量位列第一，实现全球质量联保。这种 "全球研发、全球验证、全球畅销" 的闭环，不仅提升了产品的可靠性，更让中国品牌的 "旅行 + " 理念走向世界，打破了以往外资品牌对越野、旅行车型的垄断。正如奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟所言："捷途的成绩，源于对旅行 + 战略的坚持。践行长期主义，坚持做正确的事，坚持做对用户有益的事。" 这种长期主义，正是当下浮躁的汽车行业中最稀缺的品质。
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